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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
길현철 (한서대학교 항공전자공학과) 안동만 (한서대학교 항공전자공학과) 홍교영 (한서대학교 항공전자공학과)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제16권 제4호
발행연도
2012.1
수록면
611 - 618 (8page)

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국제민간항공기구(ICAO)는 급증하는 항공교통 수요에 대비하고자 위성항법과 데이터 통신 기술이 접목된 차세대 항행시스템 CNS/ATM의 도입을 권고하고 있다. 차세대 항행시스템은 통신, 항법, 감시 및 교통관리로 구성되어 있다. 이중 감시 분야에 대해서는 ADS-B 정보를 바탕으로 한 CDTI가 구축이 되어 지고 있으며, 항공기 조종사, 항공교통관제사, 지상 이동체의 운용자 등에게 항공교통정보를 공유할 수 있는 장치이다. 본 논문에서는 CDTI를 통해 조종사와 관제사 사이에 어떠한 효과가 있는지 알아보기 위한 연구이다. 실제 조종사와 관제사 사이에 주고받은 ATC통신 내역을 바탕으로 시뮬레이션 환경을 구축하여 비교분석을 하였으며, 분석 결과 CDTI를 사용할 경우 ATC 환경과 기존레이더 체계보다 항공기 식별부호, 위치, 고도 정보 인식률이 향상 되는 것을 확인하였고, 조종사와 관제사의 항공교통정보 인식이 개선되어짐을 확인을 하였다.
#CNS/ATM #CDTI #ADS-B #ATC Communication #Radar System

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전향식 / 2010 / 차세대 항행시스템 기술동향 분석 / 항공우주산업기술동향 8(2) google schola 현정욱 / 2011 / 목적고도 정보를 제공하는 ADS-B 환경의 음성통신량 분석 / 한국항행학회논문지 15(6):946~952 dbpia 김장환 / 2010 / 모드-S 다변측정법을 이용한 항공감시기술 분석 및 전망 / 한국항공운항학회지 18(3):9~20 dbpia 김도현 / 2007 / 지상운영시험을 통한 ADS-B 효과에 관한 연구 / 한국항공운항학회지 15(2):25~31 google schola 홍교영 / 2007 / 비행시험을 통한 ADS-B 운영상의 효과에 관한 연구 / 한국항행학회논문지 11(2):137~145 dbpia

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