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자료유형
학술저널
저자정보
이성우 (LIG넥스원 항공연구소) 김동혁 (LIG넥스원 항공연구소) 김성우 (LIG넥스원 항공연구소) 서민기 (LIG넥스원 항공연구소) 이철훈 (충남대학교 컴퓨터공학과)
저널정보
한국항행학회 한국항행학회논문지 한국항행학회논문지 제22권 제2호
발행연도
2018.1
수록면
64 - 69 (6page)

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비행체의 탑재장비의 야전정비를 위한 자동점검장비는 특수목적을 위한 소수의 비행체를 운용할 경우에는 통합 설계하는 것이 효율적이다. 통합형 자동점검장비는 공통적으로 사용되는 인터페이스를 식별하여 각 점검대상장비 별 점검에 사용할 수 있도록 분기하거나 경로를 생성해주는 방식이 사용된다. 분기 및 경로 생성 시 RTD, TC 및 아날로그 전압과 같은 고정밀 신호는 신호분기 및 연결 시 도선저항에 의한 측정 오류가 발생할 수 있다. 이러한 도선저항에 의한 측정 오류는 점검대상장비 설계 시 많은 제약을 가져오게 된다. 본 논문에서는 아날로그 전압 및 고정밀 신호의 측정오류를 최소화 할 수 있는 통합형 자동점검장비의 고정밀 신호의 보정방법을 제시한다.
#Automatic test equipment #Correction #RTD #TC #Unit under test

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D. H. Cho / 2017 / The study on standardization and re-use for ATE design in production phase / The Institute of Electronics Engineers of KOREA Symposium :1062~1065 google schola 윤영호 / 2010 / 무기체계 양산단계 자동화 시험장비(ATE) SW신뢰성 향상 방안 연구 / 전자공학회논문지 - SC 47(6):19~26 dbpia H. J. Avil / 1963 / Are today's avionic system maintenance liabilities? / IEEE Transactions on Aerospace 1(2):181~186 Crossref T. D. McGee / 1988 / Principles and Methods of Temperature Measurement / Wiley google schola T. Shafer / 2013 / An automated system for testing an avionics radio / Microwave Measurement Conference google schola

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