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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
연준상 (청주대학교 전자공학과) 양오 (청주대학교 반도체공학과)
저널정보
한국반도체디스플레이기술학회 반도체디스플레이기술학회지 반도체디스플레이기술학회지 제16권 제3호
발행연도
2017.1
수록면
65 - 70 (6page)

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This paper presents the implementation for the master changing algorithm between nodes in a general electric vehicle. The packet processing method based on the unique network method of an electric vehicle is that the method of processing a communication packet has the priority from the node of a vehicle installed at both ends. An important factor in deciding master or slave in a train is that the request data, the status data, and transmits or control codes of sub-devices are controlled from the node which master becomes. If the request data or the status data is transmitted from the non- master side, it is very important that only one of the devices of both stages be master since the data of the request data may collide with each other. This paper proposes an algorithm to select master or slave depending on which vehicle is started first, which node is master or slave, and whether the vehicle key is operation. Finally experimental results show the stable performance and effectiveness of the proposed algorithm.
#Master #Slave #Electric vehicle #Changing algorithm #Operation key #FPGA

목차

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Woojin / 2005 / TGIS report for repair manual of gwacheon line :1.3~1.20 google schola 이동규 / 2000 / 전동차용 네트웍 관리 프로토콜과 내 고장성 마스터 권한 이양 알고리즘 구현 연구 google schola 이재철 / 2009 / PC 기반의 분산형 산업 네트워크의 구현에 관한 연구 google schola International Electrotechnical Commission / 2003 / Chapter 4(Train Communication Network for WTB(Wire Train Bus)) / IEC 61375, first edition :298~327 google schola J.DE AZEVEDO / 1998 / The WorldFIP Protocol Standard and Specifications / WorldFIP EN50170 :5~7 google schola

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