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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
장갑철 (㈜현대기술개발) 장경호 (중앙대학교 건설환경공학과)
저널정보
한국공간구조학회 한국공간구조학회지 한국공간구조학회지 제7권 제6호
발행연도
2007.1
수록면
69 - 74 (6page)

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교량의 교각과 같은 원형기둥구조물의 성능과 강도을 향상시키기 위해 최근 콘크리트 충전강관(CFT: concrete-filled steel tube)의 적용이 점차 증가하고 있다. 이러한 콘크리트 충전강관 구조물의 정확한 소성설계를 위해서는 사용된 재료인 강재 및 콘크리트의 대변형 거동을 구현할 수 있는 소성모델이 필요하다. 본 연구에서는 사용강재의 실험을 통하여 제안된 소성모델을 적용한 탄소성 대변형 해석을 개발하였으며 콘크리트 충전강관 기둥 해석과 실험 결과에 비교하여 그 정도 및 타당성을 검증하였다. 그리고 개발된 프로그램을 이용하여 콘크리트 충전강관 기둥의 초기처짐이 극한장도에 미치는 영향 및 상관관계를 명확히 파악하였다.
#탄소성 대변형 해석 #극한강도 #콘크리트 충전강관 기둥 #소성모델 #초기처짐

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