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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
조용호 (공주대학교 대학원 건설환경공학과) 정상만 (공주대학교 공과대학 건설환경공학부) 한규하 (공주대학교 대학원 건설환경공학과) 신광섭 (공주대학교 대학원 건설환경공학과)
저널정보
한국방재학회 한국방재학회논문집 한국방재학회논문집 제7권 제5호
발행연도
2007.1
수록면
179 - 186 (8page)

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2007

유송잡물에 의한 홍수위 상승 영향분석 : 삽교천의 선우대교를 중심으로
조용호 ,  정상만 ,  한규하 외 1명 대한토목학회 학술대회 2007.10 학술대회자료
유송잡물에 의한 홍수위 상승 영향분석 - 삽교천의 선우대교를 중심으로 -
조용호 ,  정상만 ,  한규하 외 1명 한국방재학회논문집 2007.01 학술저널

초록· 키워드

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본 연구에서는 교량 건설 중 가설되는 가교에 집적되는 유송잡물로 인한 교량 상 하류간의 수위상승량에 대한 분식을 수행하였다. 가교에 집적되는 유송잡물을 크기에 따라 몇 가지 형태로 구성하였으며, 교량의 물막이로 가설되는 시트파일의 설치와 철거에 따른 교량 상 하류간의 수위상승량을 1차원 수리모형인 HEC-RAS를 이용하여 분석하였다. 분석결과 평수량의 흐름에는 유송잡물이 수위상승에 크게 영향을 주지 않는 것으로 분석되었으며, 시트파일의 영향 또한 미미한 것으로 나타났다. 홍수량 적용시에는 평수량이 흐를때와 같이 시트파일의 영향은 작은 것으로 나타났지만 80년 빈도 이상의 홍수량에서는 유송잡물의 영향으로 교량 상 하류간의 최대 수위차가 1m이상 크게 발생하는 것으로 모의되었다. 또한 국가하천의 설계빈도인 100년 빈도의 홍수량을 적용하여 가교 단면에서부터의 상류부 수위상승량을 검토한 결과 유송잡물의 영향으로 인해 상류측 17.84km지점까지 영향을 미치는 것으로 분석되었다.
#유송잡물 #수위상승 #시트파일

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