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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
송다인 (Defense Agency for Technology and Quality)
저널정보
한국신재생에너지학회 신·재생에너지 신재생에너지 제16권 제4호(통권 제66호)
발행연도
2020.12
수록면
1 - 8 (8page)

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The possibility of conversion to the RC-MAT propulsion system (gasoline engine → electric motor) was studied. However, as commercial battery capacities are low. it is not possible to change the propulsion system. Nevertheless, development of nex-generation batteries is necessary for high capacity and high energy density. Although Li/S batteries are theoretically suitable as new generation batteries, these batteries are not composed of only Li and S. Hence, ensuring high energy density can be difficult. Moreover, electrolytes are important components in the study of energy density; hence, the battery by Li₂S<SUB>8</SUB> Molarity was sorted. There are no studied on its various electrode components. In this study, a Li/S battery was fabricated using an assorted 3D sulfur electrode of high energy density and its electrochemical properties were studied. The Li/S battery has a high energy density of 468 Wh/kg at 1.28 M Li₂S<SUB>8</SUB> (A805-1.28). Its capacity rapidly decreased after 1 cycle with more than 1 M Li₂S<SUB>8</SUB>.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (12)

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