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조호령 (한국교통대학교) 김재문 (한국교통대학교) 김인철 (디투엔지니어링) 전찬웅 (디투엔지니어링) 조시현 (디투엔지니어링) 박혜민 (디투엔지니어링) 박종원 (국가철도공단) 오우식 (국가철도공단) 김종락 (국가철도공단) 강태섭 (국가철도공단)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2020년 추계학술대회
발행연도
2020.11
수록면
113 - 116 (4page)

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전차선로에는 전차선에 안정적인 전력을 급전하기 위하여 전철변전소와 급전구분소 등이 시설되고, 급전시설에는 전차선에 급전과 단전을 담당하는 전원개폐장치인 부하개폐기나 단로기가 설치되어 필요에 따라 전원을 개폐하게 된다. 현재 국내에서는 에폭시절연부하개폐기를 주로 사용하고 있고 최근에는 진공인터럽터를 내장하여 부하개폐가 가능하면서도 절연부와 개폐부가 노출된 개방형 부하개폐기가 수입되어 사용되고 있다. 본 논문에서는 현재 개발하고 있는 개방형 부하개 폐기의 절연애자의 특성에 대하여 살펴보고 설계검토 내용에 대하여 살펴보고자 한다.
#전기철도 #부하개폐기 #단로기 #진공인터럽터(Vacuum Interrupter) #절연애자

목차

초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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