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곽인재 (현대케피코) 김신명 (현대케피코) 고동현 (현대케피코) 문용현 (현대케피코)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
133 - 137 (5page)

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To achieve more than ever reinforcement of exhaust gas emission regulation on recent days, numerous OBD calibration engineer have hard worked to avoid miss and wrong diagnostic detection with mal-function emission system and component. In this study, the evaporation diagnostic of gasoline fuel leakage delivery system with statistical analysis approach to avoid various calibration results by calibration engineer’s experience and capability with conventional approach. To begin with system analysis which is to clarify system input and output, noise parameter impact on the system. Each vehicle test was performed with variation of fuel level which was came from system analysis, test results are treated as a sample, so we calibrated OBD thresholds using by various statistical methods. It also need to verify that sample could be represent a population then make robust OBD calibration adapted by confidence level and interval to ensure that no miss and wrong diagnostic during vehicle life cycle.
#OBD(On Board Diagnostic, 자가진단장치) #OBD Threshold(진단 임계 설정값) #USL (Upper Specification Limit, 규격 상한) #LSL (Lower Specification Limit, 규격 하한)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료 시스템 리크 진단
3. 통계적 분석
4. 결론
References

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