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논문 기본 정보

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저자정보
윤석진 (현대모비스) 손준형 (현대모비스) 장우정 (동희 샤시시스템 연구센터) 윤주영 (동희 샤시시스템 연구센터) 이용욱 (현대자동차) 조영건 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2020.11
수록면
262 - 265 (4page)

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In the case of a suspension part, since it is located in the lower part of the vehicle, it has a great advantage of improving fuel economy due to weight reduction. In order to reduce the weight of vehicles, there are increasing cases of applying aluminum to suspension parts. This paper describes the stages of development of a rear cross member with a welded aluminum low pressure hollow casting method and extrusion method. The result of the aluminum cross member study showed that the weight was reduced by 6.3㎏ and natural frequency was improved by 46.7㎐ compared with the steel cross member.

목차

Abstract
1. 서론
2. 저압중공주조
3. 알루미늄 크로스멤버 설계
4. 알루미늄 크로스멤버 제작 및 검증 시험
4. 결론
References

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