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학술저널
저자정보
이석영 (인하공업전문대학) 박희정 (지인철)
저널정보
한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제29권 제4호 (통권 제104호)
발행연도
2020.12
수록면
101 - 107 (7page)
DOI
10.5855/ENERGY.2020.29.4.101

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본 연구에서는 가스엔진용 안전밸브에 대한 성능향상을 위해 유한요소법을 적용한 열유동해석을 통해 최적화 설계에 기여하고자 하였다. 이를 위해, 밸브가 개방된 상태에서 트랩의 높이를 변수로 유동과 온도 분포를 분석하였다. 3차원 레이놀즈 평균 나비아스토크 방정식이 열유동 해석에 사용되었으며 난류영역은 k-ε모델이 사용되었다. 해석결과, 트랩 높이 변화에도 불구하고 트랩 하부영역에서 배출가스 유동은 거의 일어나지 않았다. 또한, 트랩 높이가 62 mm인 경우 캡과 유동 간섭이 일어나지만 트랩 높이를 증가에 따라 간섭을 방지할 수 있었다. 트랩 높이의 증가에 따라 화염 도달거리를 감소시키고 배출가스 방출량은 증가시키므로 밸브 성능을 향상시켰다. 그러나, 트랩의 높이가 증가될수록 밸브 외부로 향하는 화염의 방향이 상부로 향하는 경향이 있으므로 사용조건을 고려하여 안전하게 설계하는 것이 바람직하였다.
#가스엔진 #안전밸브 #열유동해석 #트랩높이 #최적설계 #Gas engine #Safety valve #Thermal flow analysis #Trap height #Optimal design

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 구조 및 동작원리
3. 수치해석
4. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
Kim, S. C. / 2014 / A Study on Fluid-structure Interaction Analysis of Steam Safety Valve for Marine Engine / The Confrence of Korean Institute of Gas 6:78~79 google schola 이효렬 / 2015 / LNG 연료추진 선박용 크랭크실 릴리프 밸브 스프링의 설계 및 평가 / 한국생산제조학회지 24(3):263~269 dbpia 이효렬 / 2016 / LNG 연료 추진 선박용 크랭크실 릴리프 밸브 화염방지기의 유동해석 및 폭발시험 / 한국생산제조학회지 25(3):171~176 dbpia 강상모 / 2009 / 산업용 안전 릴리프밸브 유동특성에 관한 수치연구 / 한국마린엔지니어링학회지 33(5):696~704 dbpia 염정국 / 2018 / 선박엔진용 릴리프 밸브에 관한 연구 / 대한기계학회논문집 B 42(12):805~811 dbpia

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