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오세홍 (엘쏠텍) 최대경 (엘쏠텍) 박원만 (엘쏠텍) 김원태 (아리텍) 장윤석 (경희대학교) 최청열 (엘쏠텍)
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한국압력기기공학회 한국압력기기공학회 논문집 한국압력기기공학회 논문집 제14권 제2호
발행연도
2018.12
수록면
1 - 10 (10page)

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Structures, systems and components of nuclear power plants should be able to maintain safety even in the event of design-basis accidents such as high-energy line breaks. The high-pressure steam jet ejected from the broken pipe may cause damage to the adjacent structures. The ANSI/ANS 58.2 code has been adopted as a technical standard for evaluating the jet impingement load. Recently, the U.S. NRC pointed out the non-conservativeness of the ANSI/ANS 58.2, because it does not take into account the blast wave effect, dynamic behavior of the jet, and oversimplifies the shape and load characteristics of the supersonic steam jet. Therefore, it is necessary to improve the evaluation method for the high-energy line break accident. In order to evaluate the behavior of supersonic steam jet, an appropriate numerical analysis technique considering compressible flow effect is needed. In this study, numerical analysis methodology for evaluating supersonic jet impingement load was developed and verified. In addition, the conservativeness of the ANSI/ANS 58.2 model was investigated using the numerical analysis methodology. It is estimated that the ANSI jet model does not sufficiently reflect the physical behavior of under-expanded supersonic steam jet and evaluates the jet impingement load lower than CFD analysis result at certain positions.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 초음속 증기 제트의 수치해석 기법
3. CFD 해석 기법의 타당성 검증
4. 초음속 충돌제트 거동 평가 결과
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (12)

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