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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.6
- 수록면
- 263 - 270 (8page)
- DOI
- 10.4334/JKCI.2021.33.3.263
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본 연구에서는 기존 도로 노면 그라인딩 공법에서 발생하는 환경오염 문제를 개선하고자 절삭수 순환식 친환경 다이아몬드 그라인딩 공법을 개발하였다. 기존 그라인딩 작업은 200 m² 기준 평균 3,000~4,500 kg의 절삭수를 사용하고 있으며, 절삭수 부족 시 보충 대기시간, 오염수 수집차량의 저장한도 초과로 인한 공사 지연, 오염수 누출로 인한 환경오염 등 부가적 문제점이 발생하고 있다. 제안 공법은 노면의 절삭과정에서 발생하는 오염수를 현장에서 즉시 수집하여 여과 · 처리 · 순환의 공정을 거쳐 오염수를 절삭수로 재사용할 수 있다. 이를 위한 개발 시스템은 노면 평탄화와 그루빙 홈 절삭 중 발생하는 콘크리트 미립자를 여과할 수 있는 1차 정화장치와 정화수를 저장하고 순환하는 2차 정화장치, 그리고 마이크로 그라인더로 구성된다. 개발한 공법의 현장적합성 및 성능 검증을 위해 5차례의 현장 시공을 진행하였으며 오염수 처리를 위한 수질 분석, 절삭수 사용량, 탄소발자국 분석을 기존 공법과 비교 분석하였다. 그 결과 발생한 오염수는 공업용수 1등급으로 폐수처리가 가능하였으며 기존 공법대비 90 % 이상의 절삭수 사용량과 탄소배출을 저감할 수 있음을 확인하였다.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 다이아몬드 그라인딩 공법
3. 절삭수 순환식 다이아몬드 그라인딩 공법 개발 및 검증
4. 결론
References
요약
참고문헌 (14)
참고문헌 신청
Bae, Y. S. (2015) Application of PPP (Public Private Partnership) to Road Maintenance. Master Dissertation, University of Seoul, Seoul. (In Korean)
Burge, CorreaP. L., Travis, K., and Rado, Z. (2002) Transverse-Tined and Longitudinal Diamond-Ground Texturing for Newly Constructed Concrete Pavement: A Comparison. Transportation Research Record 1792(1), 75-82.
Correa, A. L., and Wong, B. (2001) Concrete Pavement Rehabilitation- Guide for Diamond Grinding (No. FHWA-SRC 1/10-01 (5M)). Washington, DC; Federal Highway Administration (FHWA).
Hong, S. H., Kwon, S. M., and Kim, J. M. (2000) Rehabilitation Techniques for Concrete Pavement and Concrete-Exposed Bridge Deck. Research Report 00-22. Korea Expressway Corporation, 1-243. (In Korean)
Jung, J. D., Ryu, S. W., Han, S. H., and Jo, Y. H. (2006). The Performance Analysis of Diamond Grinding for Existing Concrete Pavement. Journal of the Korean Society of Road Engineers 8(3), 77-88. (In Korean)
Burge, CorreaP. L., Travis, K., and Rado, Z. (2002) Transverse-Tined and Longitudinal Diamond-Ground Texturing for Newly Constructed Concrete Pavement: A Comparison. Transportation Research Record 1792(1), 75-82.
Correa, A. L., and Wong, B. (2001) Concrete Pavement Rehabilitation- Guide for Diamond Grinding (No. FHWA-SRC 1/10-01 (5M)). Washington, DC; Federal Highway Administration (FHWA).
Hong, S. H., Kwon, S. M., and Kim, J. M. (2000) Rehabilitation Techniques for Concrete Pavement and Concrete-Exposed Bridge Deck. Research Report 00-22. Korea Expressway Corporation, 1-243. (In Korean)
Jung, J. D., Ryu, S. W., Han, S. H., and Jo, Y. H. (2006). The Performance Analysis of Diamond Grinding for Existing Concrete Pavement. Journal of the Korean Society of Road Engineers 8(3), 77-88. (In Korean)
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