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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.6
- 수록면
- 149 - 149 (1page)
이용수
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전 세계적으로 대기 오염을 저감 시키기 위해 화석연료를 사용한 교통편에 대한 대안책이 거론되고 있다. 현재 철도 차량 중 대기오염의 가장 큰 부분을 차지하고 있는 차량 타입이 디젤 차량이며 대체 동력원으로 수소연료전지가 주목받고 있으나 이를 적용하기 위해선 기존에 없던 연료탱크, 수소연료전지, 2차전지 등이 추가로 필요하다. 따라서 추진시스템에선 고출력밀도인 매입형 ... 전체 초록 보기
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