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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2015.4
- 수록면
- 156 - 163 (8page)
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The fuel cells have been investigated in the applications of marine as the high efficient and eco-friendly power generating systems. In this study, modeling of IR Type molten carbonate fuel cell (Internal Reforming Type molten carbonate fuel cell) has been developed to analyze the feasibility of thermal energy utilization. The model is developed under Aspen plus and used for the study of system performances over regarding fuel types. The simulation results show that the efficiency of MCFC system based on NG fuel is the highest. Also, it is also verified that the steam reforming is suitable as pre-reforming for diesel fuel.
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B. Bozzini / 2011 / “Numerical modelling of MCFC cathode degradation in terms of morphological variations / Hydrogen energy 36:10403~10413
B. J. Kim / 2012 / The operation results of a 250KW molten carbonate fuel cell system / Renewable Energy 42:145~151
B. S. Kang / 1999 / Process modeling and fuel utilization analyses of a 7kW MCFC system using ASPEN PLUS / Journal of energy engg 8(1):85~94
J. Milewski / 2014 / Modeling the performance of MCFC for various fuel and oxidant compositions / Hydrogen energy 39:11713~11721
D. Marra / 2007 / Process analysis of 1MW MCFC plant / Hydrogen energy 32:809~818
B. J. Kim / 2012 / The operation results of a 250KW molten carbonate fuel cell system / Renewable Energy 42:145~151
B. S. Kang / 1999 / Process modeling and fuel utilization analyses of a 7kW MCFC system using ASPEN PLUS / Journal of energy engg 8(1):85~94
J. Milewski / 2014 / Modeling the performance of MCFC for various fuel and oxidant compositions / Hydrogen energy 39:11713~11721
D. Marra / 2007 / Process analysis of 1MW MCFC plant / Hydrogen energy 32:809~818
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