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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Kyeong Hwan Kim (Eco Energy Research Institute) Yeon Won Lee (Pukyong National University)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제45권 제4호
발행연도
2021.8
수록면
194 - 204 (11page)

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In this study, the lubrication performance and dimple effects in journal bearings were studied. Various parameters affecting the bearing lubrication, such as temperature, rotational speed, and eccentricity, were investigated. The obtained results indicated that when the eccentricity and rotational speed increased, and the lubricant temperature decreased, the pressure acting on the bearing increased. It is revealed that by introducing the dimple structure on the bearing surface, the lubrication performance is significantly more improved than that of the plain bearing. The dimple structure reduces the contact area between the shaft and bearing while maintaining the resultant force constant, and the volume fraction reduction prevents cavitation erosion inside the bearing.

목차

Abstract
1. Introduction
2. Problem Definition and Numerical Model of Journal Bearing
3. Assessment of Newly Proposed Dimple Structure
4. Conclusion
References

참고문헌 (19)

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