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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이원호 (국민대학교) 장시열 (국민대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
62 - 62 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2021

자동화 수동 변속기의 레인지 파트 싱크로나이저 체결 메커니즘에 관한 연구
이원호 ,  장시열 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021.06 학술대회자료
대형 상용차용 자동화 수동 변속기의 속도 동기화 장치 체결 메커니즘에 관한 연구
이원호 2021.01 학위논문

2020

자동화 수동 변속기 브레이크 클러치 팩의 체결 동작에 따른 구성 모듈 동적 거동 해석
이원호 ,  김승현 ,  장시열 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2020.11 학술대회자료

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자동화 수동 변속기(AMT: Automated Manual Transmission)는 수동변속기의 높은 효율과 자동변속기의 편의성을 모두 챙긴 시스템이다. 본 연구에 사용된 12속 AMT는 크게 Splitter, Main, Range 3개의 영역으로 구분되며, 이 중 Splitter Part와 Range Part에 Synchronizer 가 존재한다. Synchronizer의 체결 거동 특성은 변속 품질과 관계가 있기 때문에 관련 연구 ... 전체 초록 보기
#AMT(Automated Manual Transmission, 자동차수동변속기) #Engagement(체결) #disengagement(비체결) #Multi-body Dynamic Analysis(다물체 동역학 해석) #Synchronizer(싱크로나이저) #RecurDyn(리커다인)

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싱크로나이저 체결 작동력 변화에 따른 싱크로 메커니즘 거동 해석
이원호 ,  장시열 ,  이재준 외 1명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2020 .07
AMT의 클러치 및 변속 제어 특성 해석
오주영 ,  정우진 ,  송창섭 유공압건설기계학회 학술대회논문집 2008 .10
AMT 싱크로나이저 시스템의 윤활유 공급 및 주축 회전 속도에 의한 드래그 특성 연구
이상호 ,  장시열 한국자동차공학회논문집 2022 .04
자동변속기 적용 유성기어의 헬릭스 각 방향에 의한 쓰러스트 베어링 작용 축 하중 연구
권현식 한국기계가공학회지 2021 .03
변속기 이중 주축에서 오일 홀 위치 및 형상에 따른 유량 분배 설계기술
고정현 ,  장시열 한국자동차공학회논문집 2021 .03

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