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학술대회자료
저자정보
Gonzalo A. Almeida Pazmiño (Chonnam National University) Seunghun Jung (Chonnam National University)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
107 - 107 (1page)

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Fuel cell systems are being diligently developed owing to their highly efficient power production with significantly less environmental impact. However, for proper operation of the fuel cell stack, i.e., without CO poisoning of the Pt anode, the hydrogen produced by the steam reforming of hydrocarbons or alcohols must contain less than 100 ppm CO. For automobiles such as fuel cell electric vehicles (FCEV), the two-stage purification process, including the water-gas shift reaction (WGS) reaction and the CO catalytic preferential oxidation reaction (COPROX), is commonly used due to its simplicity and effectiveness.
An efficient COPROX uses a monolithic catalyst reactor with a compact volume, low-pressure drops, and fast dynamic responses. Besides, the catalyst washcoat must show high activity and selectivity for CO oxidation to reduce H<SUB>2</SUB> consumption. Pt-based catalysts have shown high activity, selectivity, and stability, especially in low-temperature ranges, features that have made them popular for COPROX. ^_@span style=color:#999999 ^_# ... ^_@/span^_#^_@a href=javascript:; onclick=onClickReadNode('NODE10601341');fn_statistics('Z354','null','null'); style='color:#999999;font-size:14px;text-decoration:underline;' ^_#전체 초록 보기^_@/a^_#

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