메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
정수진 (한국자동차연구원) 김승기 (광림) 문성준 (한국자동차연구원) 김일주 (광림)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
809 - 810 (2page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
특수한 작업을 목적으로 제작된 차량(특장차)에서 특수한 작업을 하기 위한 기존의 동력원은 차량의 엔진에서 PTO(Power Take-Off, 동력인출장치)라는 장치를 연결하여 사용하고 있으나 작업 중 발생하는 대기오염 및 소음발생 등의 환경적 문제가 발생하고 있다. 따라서 PTO장치에 전동기와 발전기 기능을 가진 겸용 모터-발전기(Motor-Generator)를 개발하여 엔진 동력을 효율적으로 사용하여 특수 작업 중의 대기오염과 작업소음의 발생을 최소화하는 연구가 절실한 상황이다. 그러나 현재 주행차량용 회생 제동 모터는 개발되었으나, 높은 토크가 필요한 특정분야에는 적용할 수 없어 주행 시에는 회생 제동 모터로써 발전기 역할을 수행하고, 작업 시에는 유압 발생 기능을 수행할 수 있는 회생제동 모터를 개발하여 E-PTO(Electric Power Take-Off) 시스템 설계에 적용하고자 한다. 본 연구에서는 최대 전동출력 60kW급 PMSM(permanent- ... 전체 초록 보기
#Power Take-off(PTO: 동력인출장치) #Electric Power Take-off(e-PTO: 순수전기동력 인출장치) #permanent-magnet synchronous motor(PMSM: 영구자석형 동기모터) #Computational Fluid Dynamics(CFD: 전산유체역학)

목차

등록된 정보가 없습니다.

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

Fan과 Fancover형상이 TEFC 전동기의 Fin냉각성능에 미치는 영향
정영훈 ,  한광진 ,  허두석 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2018 .12

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0