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신재식 (한국교통안전공단) 양진호 (한국교통안전공단) 여운석 (한국교통안전공단) 김현준 (한국교통안전공단) 오세인 (한국교통안전공단) 이효열 (한국교통안전공단) 최수광 (한국교통안전공단)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2021.6
수록면
874 - 878 (5page)

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Currently, emission inspections of operating vehicles are regularly conducted to improve the air environment. In particular, diesel vehicles are inspected by measuring smoke in free acceleration smoke test procedure through a smoke meter. In addition, if a turbocharger is equipped, the emission standard is relaxed in free acceleration smoke test procedure inspection. However, most currently vehicles are equipped with turbocharger so the standard is not effective. In addition, it is difficult to identify failure of the diesel particulate filter during the inspection. In this study, analyzed the feasibility of abolishing the emission standard according to the turbocharger equipped status based on the inspection data of domestic diesel vehicles. As a result, the smoke emission average increased by 3% according to the equipped of the turbocharger. However, emission standard application errors were found at the level of 20%. In addition, it is not effective because all vehicles manufactured after 2004 are equipped with turbocharger. and it is difficult to check the failure of diesel particulate filter during the inspection. Therefore, it is considered reasonable to abolish the relaxation of the emission standard of diesel vehicles in free acceleration smoke test procedure.
#Turbocharger(터보차저) #Emission inspection(배출가스검사) #Operating Diesel vehicle(운행경유자동차) #Inspection standard(검사기준) #Smoke(매연) #Opacimeter(매연측정기) #Free acceleration smoke test procedure. (무부하급가속모드)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연구방법
3. 연구결과
4. 결론
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