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저자정보
박진원 (국방기술품질원) 김강균 (기아) 김선진 (국방기술품질원) 박영찬 (기아)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제22권 제9호
발행연도
2021.9
수록면
700 - 708 (9page)
DOI
10.5762/KAIS.2021.22.9.700

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본 연구는 한국형 전술차량 후차축 고정볼트 축력 손실과 그로 인한 볼트 풀림의 원인분석을 통해 그 해결방안을 모색하는데 있다. 이를 위해 QC 7대 도구 중 “특성요인도”를 활용한 명확한 원인 분석과 초음파 볼트 축력계, 실차가속도 및 레이저 변위 센서, CAE 해석 등을 통해 정확한 검증 및 개선 방안을 제시하고자 하였다. 분석 결과, 후차축고정브라켓 길이 증대로 인한 외력 증가, 후차축 하우징 볼팅부 인서트 조립 단차 및 볼팅 좌면 모따기 미적용 등으로 볼트 축력 저하에 의한 볼트 풀림 현상이 있었고, 이에 대한 개선방안으로 후차축 고정브라켓 모따기 추가, 징칙홀경 축소 및 브라켓 형상 변경, 장착 볼트 재체결 공정을 추가하였으며 실차 도로 주행 검증 등을 통해 상기 개선안을 확정하였다. 이러한 개선 활동을 통해 주요 무기체계의 안정적인 운용 및 사용군 운용간 인명과 연관된 안전사고를 사전 예방할 수 있었다.
#Bolt Tension(=clamping force) #Rear Axle #Re-Tightening #KLTV(Korean Light Tactical Vehicle)

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
The criteria of Required Operational Capability (Appendix), Republic of Korea Army Headquaters, 2014 google schola D. G. Choi, S. G. Baek, J. H. Son, K. H. Lee, "A study on comparison of Clamping Force Loss due to Embedded by fastening Structure in Automotive Chassis Systems", Journal of the Korean Society of Automotive Engineers, pp.279-282, November, 2020 google schola S. G. Baek, E. S. Lee, K. H. Lee, J. Jang, H. S. Park, "A study on Effect of Bolted Joint Clamp Force Scatter With Re-Tightening Method of Automotive Chassis Systems", Journal of the korean society of automotive engineers, pp.411-415, May, 2019 google schola Ministry of National Defense, “The directive for defense force development task”, pp.64-66, June, 2021 google schola US Army Tank-Automotive Command(TACOM), “System specification, High Mobility Multipurpose Wfeeled Vehicle(HMMWV)”, pp.10, 1983 google schola

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