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이 논문의 연구 히스토리 (8)
2020
2019
유한요소해석을 이용한 적층구조를 갖는 탄소섬유 복합재 구조부재 모델의 압궤 특성에 대한 연구
김희성
,
김지훈
한국생산제조학회 학술발표대회 논문집
2019.11
학술대회자료
유한요소해석을 이용한 CFRP 구조부재의 압궤에 대한 연구
김희성
,
박찬주
,
김지훈
한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집
2019.10
학술대회자료
LS-DYNA를 이용한 적층구조를 갖는 복합재 구조부재 모델의 충격 압궤 해석에 대한 연구
김희성
,
김지훈
한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집
2019.04
학술대회자료
LS-DYNA를 이용한 적층구조를 갖는 복합재 구조부재 모델의 충격 압궤 해석에 대한 연구
김희성
,
김지훈
한국자동차공학회 Workshop
2019.04
학술대회자료
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As environmental laws become stricter throughout the world, greater attention is beingpaid to carbon fiber composites for use as lightweight materials because of their excellentmechanical properties, such as higher specific stiffness and strength, compared with metal materials. However, because such materials are composed of carbon fiber and epoxy resin, a complex failuremechanism caused by crack initiation and propagation arises that depends on the fiber orientationand stacking sequence. Therefore, in this paper, a drop tower test and simulation were carried outto examine the collapse behavior of structural members of CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)with different stacking sequences. Simulations were performed for each case for various collapsemodes to determine the impact collapse of the carbon composite using stress-based failure criteria.
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