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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김중선 (부산대학교) 권대규 (세이테크) 안석영 (부산대학교)
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제20권 제11호
발행연도
2021.11
수록면
67 - 73 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2022

전차용 엔진클러치 암플랜지 생산성 향상을 위한 연구
김중선 ,  권대규 ,  이세한 외 1명 한국기계가공학회지 2022.03 학술저널

2021

전차 엔진클러치 암플랜지 품질향상을 위한 전용 검사 지그 개발
김중선 ,  권대규 ,  강상우 외 1명 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2021.12 학술대회자료
전차 엔진클러치 플랜지 개발을 위한 암플랜지 구조 해석
김중선 ,  권대규 ,  안석영 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2021.12 학술대회자료
SNCM439재질의 전차용 엔진클러치 암플랜지 개발
김중선 ,  권대규 ,  안석영 한국기계가공학회지 2021.11 학술저널
전차용 엔진클러치 플랜지 다수 홈 동시 가공 위한 지그 및 전용 호브 개발
김중선 ,  권대규 ,  이세한 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2021.06 학술대회자료
고동력 전달을 위한 전차용 엔진클러치 암플랜지 개발
김중선 ,  권대규 ,  이세한 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2021.06 학술대회자료

초록· 키워드

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Tanks are key weapons of ground combat that are equipped with powerful weapons and have strong protective bodies. One tank component, the engine clutch flange, is located in the part of the tank where the engine and transmission are installed, and it is a key part of the power transfer and shutoff. The engine clutch flange transmits high power to secure the mobility of the tank; thus, it must have high strength and hardness. In addition, high durability and safety must be ensured because tank operations must exclude concerns about damage. In this study, an engine clutch female flange for tanks made of SNCM439 was developed. The 2D design used AutoCAD programs, and the 3D shape design used CATIA programs. The structural analysis was conducted using ANSYS. The mesh grid has a tetrahedron shape and is created by adding a mid-side node. After the mechanical properties and constraints of SNCM439 were entered, the changes in the safety factor, total deformation, and Von-Mises stress were identified according to the increase in torque. Prototype processing was performed to verify the engine clutch female flange for the tank. To determine the productivity of the product, the cutting processing time was measured when processing the prototypes. Based on the results of measuring the cutting processing time, it is concluded that research is needed to improve productivity because MCT slot cutting processing is time consuming.
#Tank(전차) #Engine Clutch Flange(엔진클러치 플랜지) #Design(설계) #Structural Analysis(구조해석) #Development(개발)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험 방법 및 조건
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
REFERENCES

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
전병준 / 2020 / 전투차량용 방탄강 용접재료 국산화를 통한 품질향상 / 한국기계기술학회지 22(4):774~779 dbpia 신철호 / 2018 / 군용차량 휠 조립체 내구성 향상 방법론 연구 / 한국산학기술학회논문지 19(11):521~528 dbpia Kim, G. I. / 2001 / Minimum Weight Design Method for Infantry Fighting Vehicles Hull using Thick Composite Laminate / Journal of the KIMST 4(2):9~16 google schola 성수민 / 2020 / 전투차량용 워터제트 구동축 파손 원인분석 연구 / 한국기계기술학회지 22(5):984~988 dbpia 남윤욱 / 2020 / 전투차량용 유니버셜 조인트 내구성 개선에 관한 연구 / 한국기계기술학회지 22(5):946~952 dbpia

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