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학술저널
저자정보
Hongye Gou (Southwest Jiaotong University) Biao Yang (Southwest Jiaotong University) Wei Guo (Central South University) Yi Bao (Stevens Institute of Technology)
저널정보
국제구조공학회 Structural Engineering and Mechanics, An Int'l Journal Structural Engineering and Mechanics, An Int'l Journal Vol.71 No.1
발행연도
2019.1
수록면
13 - 22 (10page)

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In this paper, the static and dynamic responses of a tied-arch railway bridge under train load were studied through field tests. The deflection and stresses of the bridge were measured in different static loading scenarios. The dynamic load test of the bridge was carried out under the excitation of running train at different speeds. The dynamic properties of the bridge were investigated in terms of the free vibration characteristics, dynamic coefficients, accelerations, displacements and derailment coefficients. The results indicate that the tie of the measuring point has a significant effect on the vertical movement of the test section. The dynamic responses of arch bridge are insensitive to the number of trains. The derailment coefficients of locomotive and carriage increase with the train speed and symmetrically distributed double-line loads reduce the train derailment probability.

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