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저자정보
전혜연 (한국철도기술연구원) 김정태 (한국철도기술연구원) 고경준 (한국철도기술연구원) 윤용기 (한국철도기술연구원) 김용규 (한국철도기술연구원)
저널정보
한국도시철도학회 한국도시철도학회논문집 한국도시철도학회논문집 제9권 제3호
발행연도
2021.9
수록면
989 - 997 (9page)
DOI
10.24284/JKOSUR.2021.09.9.3.989

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열차의 적절한 제어와 안전 보장을 위해 열차의 정확한 위치 검지는 반드시 필요한 사항이다. 또한 열차가 끊어지는 경우에도 추돌을 방지하기 위해 열차가 완전히 연결되어 있음을 확인하고(열차 무결성 확인) 가장 뒤에 있는 철도 차량의 위치를 검지하는 것도 필요하다. 최근에는 분산형 음향 검지 기술(DAS)을 이용하여 철도 분야의 다양한 기능을 구현하려는 연구가 국내외로 진행되고 있다. DAS를 열차 위치 검지에 적용하고자 한다면 열차 운행 시의 진동의 특징을 파악하고 이를 이용하여 현재 시점의 열차의 위치를 정확히 추정하여야 한다. 본 논문에서는 실험을 통하여 획득한 DAS 수집 데이터를 분석하여 열차의 위치를 추정하고 열차 무결성을 확인하는 방법을 제안한다.
#분산형 음향 검지 #열차 위치 검지 #열차 무결성 #이동 평균 #진동 분석 #Distributed Acoustic Sensing #Train Localization #Train Integrity #Moving Average #Vibration Analysis

목차

요약(Abstract)
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (11)

참고문헌 신청
진수봉 / 2016 / ATC/ATO운전에서의 순간무신호 발생에 대한 연구(서울도시철도 5~8호선 중심으로) / 한국도시철도학회논문집 4(2):513~520 dbpia Farooq, J. / 2017 / Radio communication for communications-based train control(CBTC) : A tutorial and survey / IEEE Communications Surveys &Tutorials 19(3):1377~1402 google schola Biagi, M. / 2017 / Performability evaluation of the ERTMS/ETCS–Level 3 / Transportation Research Part C : Emerging Technologies 82:314~336 google schola Wu, Y. / 2016 / Vulnerabilities, attacks, and countermeasures in balise-based train control systems / IEEE Transactions on intelligent transportation systems 18(4):814~823 google schola 곽동용 / 2020 / ETCS Level 3 기반 화물 열차 무결성 검지 시스템 구현에 관한 연구 / 한국통신학회논문지 45(9):1597~1603 dbpia

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