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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.11
- 수록면
- 252 - 252 (1page)
이용수
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최근 전기자동차의 보급이 확대 및 차량 경량화를 위한 차체 및 샤시 부품 고강도 강판의 적용이 증가함에 따라 자동차 시트 부품 중 충돌 강성이 요구되는 백 프레임에 적용 된 기존 아크플러그 용접의 용접부 불량에 따른 차량 내구성 저하가 큰 문제가 되고 있다. 또한 기가급 고강도 강판을 시트 백 프레임에 적용이 검토되면서 아크 플러그 용접부에 기존 연강 및 50 Kg급 고장력강용 솔리드 와이어 적용 시 용접부 품질 및 고강도 와이어 적용 필요 여부 등에 대한 연구가 요구되며 이에 따른 용접부 물성 비교 평가가 요구되었다. 적용된 용접와이어는 AWS 규격의 ER-70S 및 ER-110R 두가지이며 440 MPa급 부터 1180 MPa급 강재에 6.0 mm 직경의 ... 전체 초록 보기
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