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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2020.8
- 수록면
- 25 - 25 (1page)
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탄소섬유 강화 복합재료 (carbon fiber reinforced polymer composite, CFRP)는 체적 저항률이 높기 때문에 차량용 전장 부품의 전자파 차폐재로써 적용에 한계가 있는데다, 60 dB 이상의 차폐 성능을 확보하기 위해서는 탄소섬유의 함량을 높여야 하는 문제가 있다. 본 연구에서는 기존 CFRP의 전도성을 개선하여 80 dB급 전자파 차폐 성능을 갖는 복합재료의 개발을 목표로 하고 있다. 이를 위해 비굴곡 직물 (non-crimp fabrics, NCF)에 구리-니켈의 이중 도금 하거나, 다중벽 탄소나노튜브 (multi–walled carbon nanotube, MWCNT)를 NCF 각층 사이에 주입 (infusion)하여 시편을 제작하였으며, 제작한 복합재료 시편의 차폐 효율, 전기전 ... 전체 초록 보기
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