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정수진 (한국자동차연구원) 정진우 (인지컨트롤스) 하승찬 (인지컨트롤스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 지회 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2021 대전·세종·충청지회 춘계학술대회
발행연도
2021.5
수록면
16 - 20 (5page)

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High-efficient HEV Engine cooling systems reflects variable coolant temperature because it can decrease the hydrodynamic frictional losses of lubricated engine parts in light duty conditions. In order to safely raise the operating temperature of passenger cars to a constant higher level, and thus optimize combustion and all accompanying factors, a new thermostat technology was developed : the electronically map-controlled thermostat. In this work, various crystalline plastics such as polyphthalamide(PPA) and polyphenylenesulfide(PPS) mixed with various glass fiber amounts were introduced into plastic fittings of automotive electronic controlled thermostat for the purpose of suppressing influx of coolant into the element and undesirable opening during hot soaking. Skirt was installed around element frame of automotive electronic controlled thermostat for improving thermal sensitivity in terms of response time, hysteresis and melting temperature. As a consequence, important improvement in thermal sensitivity, full lift, flow control accuracy and hysteresis were obtained.
#Electronic Controlled Thermostat(ECT: 전자식 수온조절기) #HEV Engine(하이브리드 자동차용 엔진) #Flow Control Strategy(유동제어전략) #Thermal Sensitivity Test(감온성시험) #CFD(전산유체역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전자식 수온조절기
3. 결론
References

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