알루미늄/GFRP 접착 조인트의 강도에 대한 샌딩과 프라이머의 영향

김효성; 방우석; 이광주

doi:10.5762/KAIS.2022.23.1.471

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김효성 (한국자동차연구원) 방우석 (한국기술교육대학교) 이광주 (한국기술교육대학교)

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제23권 제1호

발행연도: 2022.1

수록면: 471 - 478 (8page)

DOI: 10.5762/KAIS.2022.23.1.471

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2022

알루미늄/GFRP 접착 조인트의 강도에 대한 샌딩과 프라이머의 영향

김효성 , 방우석 , 이광주 한국산학기술학회 논문지 2022.01 학술저널

2021

알루미늄/CFRP 접착 조인트의 강도에 대한 프라이머의 영향

김효성 , 방우석 , 이광주 한국자동차공학회 춘계학술대회 2021.06 학술대회자료

알루미늄/GFRP 접착 조인트의 강도에 대한 샌딩과 프라이머의 영향

김효성 기계공학과 2021.01 학위논문

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두 개 이상의 부품을 체결하는 방법으로, 접착을 사용하는 방법이 점차 증가하고 있다. 본 연구에서는 알루미늄과 유리섬유강화 플라스틱 (GFRP)의 단일 겹침 조인트의 접착 강도를 향상시키기 위해 사용하는 샌딩 및 프라이머의 영향을 고찰하였다. 알루미늄과 GFRP의 표면을 샌딩할 때에는 각각 샌드 블라스트와 사포를 사용하였다. 알루미늄과 GFRP에 프라이머를 도포할 때에는 각각 폴리우레탄과 폴리에스터 프라이머를 사용하였다. 접착제로는 에폭시를 사용하였다. 인장시험 후 시편 표면에서 파괴 형태 (Failure Modes)를 관찰하였다. 대부분 시편에서는 접착파괴가 발생하였다. 그러나 알루미늄과 GFRP 양면을 샌딩하고 알루미늄에 프라이머를 도포한 시편에서는 응집파괴가 발생하였다. 이 경우 접착강도가 가장 높게 나타났다. 프라이머 도포와 샌딩은 모두 접착강도를 향상시켰으나, 프라이머 도포보다 샌딩이 접착강도를 더 많이 향상시켰다. 또한 GFRP의 표면상태보다 알루미늄의 표면상태가 접착 강도에 더 큰 영향을 미쳤다.

#Bonding Strength #GFRP #Primer #Sanding #Single Lap Joint

참고문헌 (11)

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T. Ishikawa, K. Amaoka, Y. Masubuchi, T. Yamamoto, A. Yamanaka, M. Arai and J. Takahashi. “Overview of Automotive Structural Composites Technology Developments in Japan,” Composites Science and Technology , Vol. 155, pp. 221∼246, 2018. DOI: https://doi.org/10.1016/j.compscitech.2017.09.015

H. Kim and H. Kim, “Evaluation of Mechanical and Fracture Properties of Structural Adhesives,” KSAE Annual Conference Proceedings , pp.1152, 2019.

V. Anes, R. Pedro, E. Henriques, M. Freitas and L. Reis, “Bonded joints of Dissimilar Adherends at Very Low Temperatures – An Adhesive Selection Approach,” Theoretical and Applied Fracture Mechanics , Vol. 85, Part A, pp. 99∼112, 2016. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.tafmec.2016.08.012

P. Galvez, J. Abenojar and M.A. Martinez, “Durability of Steel-CFRP Structural Adhesive Joints with Polyurethane Adhesives,” Composites Part B : Engineering , Vol. 165, pp.1∼9, 2019. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.compositesb.2018.11.097

W. Lee, S. Yoon, M. Kang, M. Jeong and M. Bae, “A Study on the Design Methodology of Hybrid Joints for the Multi-material Carbody Parts,” Trasactions of KSAE , Vol.28, No.7, pp.463-470, 2020. DOI http://dx.doi.org/10.7467/KSAE.2020.28.7.463

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