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김완 (현대로템) 권오엽 (현대로템) 박춘종 (현대로템) 김연준 (현대로템) 공명상 (현대로템)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2021년 추계학술대회
발행연도
2021.11
수록면
304 - 306 (3page)

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철도 차량용 고압 케이블의 사고 유형을 보면 초기 결함으로 제작 불량에 의한 초기 고장이 대부분이지만, 사용 기간 증가에 따른 점퍼 커넥터의 진동 및 열적인 스트레스에 의한 절연 파괴도 무시할 수 없다. 특히 철도차량의 경우에는 고속 운행에 따른 차량 진동과 절연 구간 통과 시 마다 고압 차단/투입에 따른 과도(서지) 전압이 발생되어 케이블 헤드에 절연 상태에 ... 전체 초록 보기
#고압케이블 헤드 #절연파괴 #건전성 #고압 케이블 열화

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