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심성훈 (지엠테크니컬센터코리아) 박원준 (지엠테크니컬센터코리아) 오유란 (지엠테크니컬센터코리아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2021년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2021.11
수록면
650 - 655 (6page)

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As electric vehicles are getting more popular and general, developing of vehicle with combustion engine is considered in terms of cost effectiveness. Especially, as customer demands for noise and vibration increase, fuel slosh noise becomes more important.
In this study, the fuel tank slosh analysis was conducted including a variety of baffles with the FSI analysis to suggest an optimal baffle design which has better noise performance by investigating noise level. The fuel pressure CFD was conducted with STAR-CCM+, structure analysis was conducted with Abaqus and acoustic analysis was conducted with Simcenter 3D to evaluated noise level by analysis method. Analysis results show that the noise performance was improved around 10dB in terms of clunk noise and decreased peak point in terms of fluid slosh noise at moderate stop condition. In addition, similar effect was also observed in the physical test results.
Fuel tank slosh analysis using the FSI method aids in vehicle development and can provide engineers with essential information of fuel tank and baffle design at the initial phase.

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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