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저자정보
이호상 (한국교통대학교) 박동현 (한국교통대학교) 곽기원 (고려전자)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 한국정밀공학회 2021년도 추계학술대회 논문집
발행연도
2021.11
수록면
314 - 314 (1page)

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전기자동차 배터리 모듈은 최적의 온도 환경에서 사용하여야 최적의 성능과 긴 수명을 유지할 수 있으나 구동 중 발생하는 열과 외부의 온도변화에 의해 최적의 온도환경에서 사용하기 어려운 실정이다. 본 연구에서는 하나로 통합된 저장 탱크 및 이에 일체화된 장치들을 이용하면서 서로 독립적인 열관리 제어가 가능한 통합 열관리용 리저버 탱크의 최적화 설계에 대하여 연구하였다. 냉각수 리저버 탱크에 대한 개념설계를 기반으로 해석 모델을 구성하였으며, 냉각수에 의한 압력 경계 조건과 변위 경계조건을 설정하고 구조강도해석을 수행하였다. 이때 탱크에 압력이 균일하게 작용하는 경우와 냉각수의 높이에 의한 불균일 압력이 작용하는 경우 각각에 대하여 해석을 진행하고, ... 전체 초록 보기
#Coolant reservoir tank #Electric cars #Structural analysis #Injection molding analysis #Optimal design

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