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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
이창희 (동아대학교) 염정국 (동아대학교)
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회 학술대회논문집 2021 대한인간공학회 추계학술대회 및 국제심포지엄
발행연도
2021.11
수록면
110 - 110 (1page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2022

유한요소법을 이용한 선박용 유압식 커플링 볼트 설계에 관한 연구
이창희 스마트생산융합시스템공 2022.01 학위논문

2021

유한요소법을 이용한 선박용 유압식 커플링 볼트 설계에 관한 연구
이창희 ,  염정국 대한인간공학회 학술대회논문집 2021.11 학술대회자료
선박용 유압식 커플링 볼트 설계에 관한 수치해석 연구
이창희 ,  김학민 ,  염정국 대한기계학회 춘추학술대회 2021.11 학술대회자료

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Objective: 기존 유압식 커플링 볼트와 슬리브의 문제점을 개선하기 위해 유한요소법을 이용하여 볼트 및 슬리브의 구조적 안전성을 평가하고, 나아가 볼트 나사산의 건전성 확보를 위해 절삭가공 나사를 대체하는 전조가공 공정 설계에 관한 연구를 하고자 한다. Background: 유압식 커플링 볼트는 선박의 엔진 및 추진축 등의 플랜지 결합에 중요한 부품으로 사용되고 있지만, 체결 및 분해 과정에서 볼트 고착 및 부품 파손 등의 여러 가지 문제점이 나타나고 있다. 하지만 볼트 및 슬리브의 구조적 안전성에 관한 연구와 볼트 나사부의 전조가공 공정 설계에 대한 연구는 아직까지 많이 부족한 실정이다. Method: 먼저 커플링 볼트 체결 시 가장 큰 하중이 걸리는 2차 체결하중 계산을 위해 최대 허용하중, 응력집중계수 및 안전율을 고려하였고, 1차 체결하중은 후벽 실린더 이론을 적용하여 계산하였다. 그리고 볼트 및 슬리브의 구조 안전성을 평가하기 위해 체결공정에 대한 해석을 수행하였다. 또한 전조가공 공정 설계를 위해 금형의 압입량을 주요 변수로 설정하고 압입량에 따른 나사산 형상 충진율 및 전조성형 하중에 대한 해석을 수행하였다. Results: 해석을 수행하여 1차 체결하중이 증가할수록 접촉압력과 응력이 증가함을 확인하였고, 2차 체결 시 볼트가 축 방향으로 신장되어 직경이 감소함으로 ... 전체 초록 보기
#Coupling Bolt(커플링 볼트) #Finite Element Method(유한요소법) #Hydraulic(유압) #Localization(국산화) #Sleeve(슬리브)

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