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이일권 (대림대학교) 국창호 (대림대학교) 함성훈 (대림대학교) 김지현 (대림대학교) 김성모 (충청대학교) 정동화 (순천제일대학교) 유창배 (신성대학교) 문학훈 (오산대학교) 이정호 (인하대학교)
저널정보
한국가스학회 한국가스학회지 한국가스학회지 제26권 제1호
발행연도
2022.2
수록면
1 - 6 (6page)

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이 논문은 LPG 자동차 엔진의 시동불량현상을 조사하고 분석한 연구이다. 첫 번째 사례는 긴급차단 밸브를 점검한 결과 밸브의 기상측에 미세한 이물질에 의해 필터 막힘으로 인해 연료공급이 안 되는 현상을 확인하였다. 두 번째 사례는 액·기상 솔레노이드 밸브의 초기 작동시 연료의 누설에 영향이 없었으나, 시간이 지나면서 솔레노이드 조립부의 손상부가 내구성이 떨어져 LPG 가스의 누설이 진행되어 연소실로 공급되는 연료의 공급이 제대로 되지 않아 자동차의 시동꺼짐 현상이 발생된 것을 확인하였다. 세 번째 사례는 EGR 10A 퓨즈와 LPG 스위치 사이의 커넥터 핀이 장력불량에 의한 접촉불량으로 과열이 발생되어 소손된 것을 확인하였다. 따라서, 자동차의 시동성에 대단히 예민한 전기적인 문제가 발생하지 않도록 자동차의 관련시스템을 사전에 철저하게 점검하고 이를 관리하여야 할 것으로 판단된다.
#LPG vehicle #engine starting faulty #filter #solenoid valve #wiring #contact damage

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 배경
Ⅲ. 고장 관련 사례
Ⅳ. 결론
REFERENCES

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