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항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제8권 제3호
발행연도
2014.9
수록면
55 - 61 (7page)

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AGATE(Advanced General Aviation Transport Experiments) consortium in USA has developed a new composite materials qualification methodology to reduce the qualification burden imposed on individual aircraft manufacturers since 1995. Based on MIL-HDBK-17 (currently CMH-17) guidelines, AGATE describes a standardized coupon level material qualification test plan and statistical technique that yields lamina design allowables for a specific material system, such that the allowables can be shared among multiple users without each user having to repeat the full qualification process. Once the original qualification database is completed and its resultant design allowables are approved for use by the FAA, each user needs only to perform a limited equivalency test plan to verify that their process yields properties that are equivalent to the original database. In 2005, NASA established NCAMP(National Center for Advanced Materials Performance) to refine and enhance the AGATE process to a self-sustaining level serving the entire aerospace industry in partnership with CMH-17, FAA, and SAE. In this paper, based on the brief introduction of the process of NCAMP, a discussion has been provided for the on-going project to develop our own qualification system for composite materials.
#Composite Materials #Process Control Document #Qualification #Shared Database

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