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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.8
- 수록면
- 11 - 20 (10page)
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The estimation of hovering flight time of multicopters using the battery power propulsion system is important for the development and design of the aircraft and its operation. For a given operational weight, the maximum possible battery weight can be decided using both a conventional energy density method and a new Peukert law. In the present study, the hovering flight time is predicted using both methods. The specific data of multicopters in the published literatures were employed for the computation of the hovering flight time. The results were validated with the measured data. The effect of figure of merit of propeller, battery discharging process on the hovering flight time was evaluated, Finally, the effect of the battery cell and package connection types on the hovering time was investigated. It was found that the combination of serial battery cell connections and parallel package connection is the bast in the endurance maximization aspect. As the cell number increases in a package, the hovering flight time is increased. There exists the max. battery ratio for the given takeoff gross weight.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Problem statement and Solution
3. Effect of Battery Cell Numbers
4. Conclusions
References
참고문헌 (3)
참고문헌 신청
G. Ohad / 2009 / Optimizing electric propulsion systems for unmanned aerial vehicles / AIAA Journal of Aircraft 46(4):1340~1353
F. Cheng / 2017 / Rotorcraft flight endurance estimation based on a new battery discharge model / Chinese Journal of Aeronautics 30(4):1561~1569
X. Feng / 2021 / Endurance improvement by battery dumping strategy considering Peukert effect for electric-powered disposable UAVs / Aeronautical Journal 125(1283):42~59
F. Cheng / 2017 / Rotorcraft flight endurance estimation based on a new battery discharge model / Chinese Journal of Aeronautics 30(4):1561~1569
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