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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
허진구 (국방기술품질원) 문용호 (경상국립대학교)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제15권 제3호
발행연도
2021.6
수록면
71 - 78 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2021

MIL-HDBK-516C 기반의 군용항공기 탑재 소프트웨어 개발 프로세스
허진구 ,  문용호 항공우주시스템공학회지 2021.06 학술저널

2019

DO-178 기반의 군용항공기 탑재 안전필수 소프트웨어 감항인증 방안에 대한 고찰
허진구 ,  김민성 ,  김만태 외 1명 항공우주시스템공학회지 2019.02 학술저널

2018

DO-178 기반의 군용항공기 탑재 안전필수 소프트웨어 감항인증 방안에 대한 고찰
허진구 ,  김민성 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2018.11 학술대회자료

초록· 키워드

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현대 항공기에서 대부분의 기능은 소프트웨어에 의해 통제되고 있으므로 소프트웨어 오류는 항공기 안전과 직결된다. MIL-HDBK-516C 15장은 군용항공기 탑재 소프트웨어의 안전한 개발과 검증을 위해서 적용되는 기준이다. 미 공군은 이 기준이 반복적인 미충족을 경험함에 따라 기준 충족을 위한 지침으로 감항성 회람(AC-17-01)을 발간하였다. 본 논문에서는 MIL-HDBK-516C 15장, AC-17-01, 그리고 미 연방항공청에서 적용하고 있는 SW 인증 지침(DO-178C)을 비교 분석하였다. 먼저 AC-17-01 단계와 각 단계에서 명시된 MIL-HDBK-516C 15장 기준 그리고 MIL-HDBK-516C 기준에서 DO-178C를 명시한 기준간 정합 비율 식을 정의하였다. 그리고 비율 분석을 통하여 AC-17-01과 DO-178C를 달성하는 경우 MIL-HDBK-516C 충족 가능한 기준을 도출하였다. 분석결과를 바탕으로 항공 소프트웨어 개발 프로세스를 수립하고 MIL-HDBK-516C 15장 적용 사례를 제시하였다.
#Airworthiness(감항) #Certification(인증) #DO-178C #Military Aircraft(군용항공기) #MIL-HDBK-516C #Safety Critical(안전 필수) #Software(소프트웨어)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
DAPA / 2019 / Military Aircraft Flight Safety Certification Regulation / DAPA Instruction google schola DAPA / 2020 / Military Aircraft Standard Airworthiness Certification Criteria, DAPA Notice, 2020-3 google schola US Department of Defense / 2014 / AIRWORTHINESS CERTIFICATION CRITERIA google schola US Air Force / 2017 / AIRWORTHINESS CIRCULAR :Verification Expectations for Section 15 Criteria google schola RTCA / 2011 / Software Consideration in Airborne Systems and Equipment Certification google schola

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