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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2021.4
- 수록면
- 10 - 15 (6page)
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The propeller wake of tiltrotor-type aircrafts, such as TR-60 and quad tilt propeller (QTP) UAV, in hover substantially impinges the upper surface of the primary wing and generates a downward load. This load is directly proportional to the thrust of the propeller and reduces the available payload. Therefore, wing and nacelle mechanisms should be carefully designed to reduce downward load. This study conducted a numerical analysis of the rotating propeller in hover to predict the downward load of a QTP UAV. An unsteady three-dimensional Navier Stokes solver was used along with a sliding mesh for the simulation of the rotating propeller. To reduce the downward load, the tilting mechanisms of the partial wing and nacelle were simultaneously introduced and numerically analyzed. Finally, the downward load was predicted by 14% of isolated propeller thrust; further, the downward load could be reduced by adopting the partial wing and nacelle tilting concept.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Numerical Method
3. Analysis Results
4. Conclusions
References
참고문헌 (22)
참고문헌 신청
M. A. McVeigh / 1986 / The V-22 tilt-rotor large scale rotor performance/wing download test and comparison / 11th European Rotorcraft Forum (97)
F. F. Felker / 1986 / Rotor/wing aerodynamic interactions
F. F. Felker / 1990 / Wing force and surface pressure data from a hover test of a 0.658-scale V-22 rotor
R. L. Meakin / 1995 / Unsteady simulation of the viscous flow about a V-22 rotor and wing / AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conf
D. R, Poling / 1998 / Use of a Navier-Stokes code in understanding tiltrotor flowfields / Journal of the American Helicopter Society 43(2):103~109
F. F. Felker / 1986 / Rotor/wing aerodynamic interactions
F. F. Felker / 1990 / Wing force and surface pressure data from a hover test of a 0.658-scale V-22 rotor
R. L. Meakin / 1995 / Unsteady simulation of the viscous flow about a V-22 rotor and wing / AIAA Atmospheric Flight Mechanics Conf
D. R, Poling / 1998 / Use of a Navier-Stokes code in understanding tiltrotor flowfields / Journal of the American Helicopter Society 43(2):103~109
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