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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
문인상 (한국항공우주연구원) 문일윤 (한국항공우주연구원) 정은환 (한국항공우주연구원) 박순영 (한국항공우주연구원)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제11권 제4호
발행연도
2017.8
수록면
48 - 53 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

7 tonf 급 소형 액체로켓엔진 조립 체계 연구
문인상 ,  문일윤 ,  정은환 외 1명 항공우주시스템공학회지 2017.08 학술저널

2016

7 tonf 급 소형 액체로켓엔진 조립 공정 연구
문인상 ,  문일윤 ,  정은환 외 1명 항공우주시스템공학회 학술행사 논문집 2016.11 학술대회자료

초록· 키워드

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액체로켓엔진은 연소기, 터보펌프, 가스발생기, 각종 밸브 및 배관, 조인트, 오리피스, 튜브, 하니스, 센서 등이 결합되어있는 매우 복잡한 시스템이다. 대부분의 액체로켓엔진 부품은 IT(ISO Tolerance) 기준으로 6등급 이상의 높은 정밀도를 요구하며 정상운용 전후 시동과 종료 등과 같은 비정상 시의 응답에도 대응해야한다. 따라서 엔진 시스템 및 부품은 넓은 영역에서 안정적으로 동작할 수 있도록 설계되어야하며 조립은 이러한 설계철학을 충실히 반영하여야 한다. 엔진 설계 시에는 부품 간에 물리적 혹은 기능적 간섭이 없도록 공간배치를 해야 하며 조립 중 조립성과 조립 후 유지보수의 효율성까지도 고려 되어야 한다. 특히 양산품이 아닌 개발 단계에서는 조립 중 부품 간 공차의 누적, 각종 구성품의 비정렬, 부품 인터페이스 간의 불일치 등이 발생할 수 있다. 즉, 엔진조립공정은 개발 중 내재되어있는 각종 위험이 현실화 되는 위기 혹은 예상치 못한 사건(incident)이 발생하기 쉬운 작업이다. 그러므로 조립 중 사건이 발생했을 경우를 대비한 신속한 대응시스템이 구비되어야한다. 이 연구에서는 위에서 언급한 사항들의 기본적 대응방법과 한국형발사체에 탑재되는 7 tonf 급 엔진의 실제 조립공정을 다루었다.
#Liquid Rocket Engine(액체로켓엔진) #Engine Assemble(엔진조립) #Engine Build(엔진조립) #Allowance Control(공차관리) #Assembling Process(조립공정) #Acceptance Tests(수락시험)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 엔진 조립 공정
3. 결론
References

참고문헌 (8)

참고문헌 신청
http://dasan.sejong.ac.kr/~cad/files/CAD%201/ 10(draft) Dim%20tolerance-up.pdf google schola Yong-Hyun Chung / 2006 / Assembly for an Engineering Model of a Liquid Rocket Enigne / Aerospace Engineering and Technology 5(1):132~139 google schola 정용현 / 2007 / 액체로켓엔진 시스템 Lay-out 설계 개념 연구 / 항공우주시스템공학회지 1(4):42~45 dbpia Sang-ho Kim / 2015 / A Study on the Leak Testing Method during the Assembling Process of a Liquid Rocket Engine / 44th 2015 KSPE Spring Conference :792~795 dbpia Seung-Han Kim / 2013 / Development of 3rd Stage Engine Test Facility for KSLV-II Propulsion System / 40th 2013 KSPe Spring Conference :451~455 dbpia

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Sewon Choi ,  Insang Moon Journal of Propulsion and Energy 2022 .10

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