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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이상훈 (대한항공기술연구원) 이숙 (대한항공기술연구원) 최상민 (대한항공기술연구원)
저널정보
항공우주시스템공학회 항공우주시스템공학회지 항공우주시스템공학회지 제13권 제5호
발행연도
2019.10
수록면
65 - 71 (7page)

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본 논문에서는 성능개량사업의 일환으로 설계 정보가 제공되지 않은 노후 항공기의 블레이드 형상 신규 안테나를 항공기 외부 주요 부위에 장착 시, 이에 대한 피로 수명을 입증하는 방법을 검토하고 정리하였다. 각 항공기 제조사 및 설계 조건에 따라 피로 수명을 입증하는 여러가지 방법들이 존재하며, 본 연구에서는 관련 규정과 항공기 산업체들의 예를 통하여 안테나가 장착된 항공기 동체의 해당 부위에 피로 수명 예측과 손상 허용 범위를 계산하였다. 이 계산 결과를 통해서 노후 항공기 주요 부위에 신규로 장착된 안테나 주변 구조물에 대한 피로 수명을 평가하고 손상 허용에 따른 정비 주기 및 관련 기준들을 설정하였다.
#Aging Aircraft(노후 항공기) #Antenna(안테나) #Fatigue(피로) #Damage Tolerance(손상 허용) #Crack Growth Analysis(균열성장해석)

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
김영진 / 2013 / 노후항공기(P-3CK) 패스너 홀 손상 수리 한계 설정을 위한 피로해석 / 한국항공우주학회지 41(12):959~966 dbpia Tran, James K / An analysis of the U.S Navy P-3C Orion Service life extension Program google schola Damage Tolerance Analysis for Antenna Installations on Pressurized Transport Airplanes google schola Part-25, Airworthiness Standards: Normal Category Aircraft / Federal Aviation Administration google schola U.S. Department of Transportation Federal Aviation Administration / 2003 / Metallic Material Properties Development and Standardization google schola

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