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저자정보
김형식 (경찰청) 이수호 (국립소방연구원) 김태동 (국립소방연구원) 최아영 (국립소방연구원)
저널정보
한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제23권 제4호
발행연도
2022.4
수록면
343 - 350 (8page)
DOI
10.5762/KAIS.2022.23.4.343

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최근 온난화, 대기오염 등 환경적인 문제의 심각성이 대두됨에 따라 세계 각국은 친환경 정책의 일환으로 전기자동차의 보급을 확대하고 있다. 이와 비례하여, 전기자동차 화재도 지속적으로 발생하고 있지만, 전기자동차 화재의 특성을 파악하기 위한 실물화재 실험연구가 부족한 실정이다. 본 연구에서는 전기자동차의 화재 특성을 도출하고자 1대의 전기자동차 실물화재 실험을 실시하였다. 또한, 주차장과 같이 인접한 전기자동차에서 발생하는 화재특성을 비교하기 위해 0.5 m 간격으로 이격된 전기자동차 2대에서 발생하는 화재특성을 도출한 결과 배터리가 고온 또는 화염에 노출되어 발열 반응이 가속됨에 따라 여러 차례의 폭발에 의한 안전사고가 발생할 수 있다는 것을 확인하였다. 본 연구를 통해 전기자동차 화재진압에 필요한 장비와 대응기법 개발에 활용하고, 향후 실험데이터를 기반으로 화재양상을 예측하는 기법개발 추가 연구를 수행할 예정이다.
#Electric Vehicle #Fire Test #Full Scale #Explosion #Fire Risk

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
Global Electric Vehicle Market Outlook, USA, Frost & Sullivan, pp.1-50. google schola Korea’s eco-friendly vehicle supply plan, Republic of Korea, Ministry of Trade, Industry and Energy. 2021. google schola D. N. Jeong, “A study on the plans of a incident response for Eco-Friendly cars”. Master’s thesis, University of Seoul, Seoul, pp.47-50, 2019. google schola P. Sun, R. Bisschop, H. Niu & X. Huang, “A Review of Battery Fires in Electric Vehicles”, Fire Technology, Vol.56, No.4, pp.1361-1410, 2020. DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s10694-019-00944-3 Crossref L. Dayan, Z. Guoqing, Z. Hui, Y. Zhichao, G. Yunji & J. Xiaohui, “Flame spread and smoke temperature of full-scale fire test of car fire”. Case Studies in Thermal Engineering, Vol.10, pp.315-324, 2017. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.csite.2017.08.001 Crossref

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