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저자정보
전수환 (포항공과대학교) 박준신 (포항공과대학교) 유동현 (포항공과대학교)
저널정보
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 한국전산유체공학회지 제27권 제2호
발행연도
2022.6
수록면
116 - 122 (7page)
DOI
10.6112/kscfe.2022.27.2.116

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Brake and tire wear emissions from vehicles are generated by friction between tire-asphalt and brake pad-disk. Although the proportion of brake and tire wear emissions among the fine dust generated in the entire automobile emission is currently low, it is expected that most of the fine dust will eventually be caused by non-exhaust sources. Despite this expectation, methods of reducing brake and tire wear emissions have not been actively studied. In the present article, a fine dust collecting system for brake and tire wear emissions is developed and tested. Feasibility tests were conducted to evaluate the overall performance of fine dust collector. Using the developed fine dust collector, an average of 67.5% of fine dust can be collected. The location of installation was decided by investigating the complex flow around a rotating wheel using the unsteady numerical analysis technique. As a result of the analysis of the flow around the wheel, the velocity of the wheel rotating counterclockwise and the flow trying to rotate in the clockwise direction compete with each other, resulting in a stagnation point where the flow speed is slowed down at a certain portion. If an electric dust collector is installed near the stagnation point, it is expected that the collection efficiency of the dust collector becomes high.
#비배기 미세먼지(Non-Exhaust Fine Dust) #미세먼지 집진기(Dust Collection System) #큰 에디모사(Large-eddy simulation) #DriverAer

목차

1. 서론
2. 미세먼지 집진 시스템 개념설계 및 제작
3. 미세먼지 집진 시스템 실험
4. 수치해석을 통한 바퀴주변 유동 관측 및 집진기 위치 설정
5. 결론
References

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
https://www.me.go.kr/mamo/web/index.do?menuId=16216 https://www.korea.kr/news/policyNewsView.do?newsId=148890896 2011, Amato, F., Pandolfi, M., Moreno, T., Furger, M., Pey, J., Alastuey, A., Bukowiecki, N., Prevot, A.S.H., Baltensperger, U. and Querol, X., "Sources and variability of inhalable road dust particles in three European cities," Atmospheric Environment, Vol.45, No.37, pp.6777-6787. google schola 2014, Amato, F., Cassee, F.R., van der Gon, H.A.D., Gehrig, R., Gustafsson, M., Hafner, W., Harrison, R.M., Jozwicka, M., Kelly, F.J. and Moreno, T., "Urban air quality: the challenge of traffic non-exhaust emissions," Journal of Hazardous Materials, Vol.275, No.30, pp.31-36. google schola 2009, Bukowiecki, N., Gehrig, R., Lienemann, P., Hill, M., Figi, R., Buchmann, B., Furger, M., Richard, A., Mohr, C. and Weimer, S., "PM10 emission factors for non-exhaust particles generated by road traffic in an urban street canyon and along a freeway in Switzerland," Atmospheric Environment, Vol.44, No.19, pp.2330-2340. google schola

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