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저자정보
이준성 (한국항공우주연구원) 임성혁 (한국항공우주연구원) 임병직 (한국항공우주연구원) 김철웅 (한국항공우주연구원) 임석희 (한국항공우주연구원) 이기주 (한국항공우주연구원) 박재성 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2021년도 제57회 추계학술대회 논문집
발행연도
2021.11
수록면
161 - 165 (5page)

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본 논문에서는 추력 조절이 가능한 액체로켓엔진이 적용된 수직이착륙 기술 시연체 개발 사례를 정리하고, 국내에서 개발 중인 액체산소와 액체메탄을 추진제로 사용하는 1톤급 액체 로켓 엔진이 적용된 수직이착륙 기술 시연체의 시스템 설계 결과에 대해 소개한다. 1톤급 수직이착륙 시연체는 가압식 사이클로 개발을 시작하여, 최종적으로는 전기펌프 사이클이 적용된 시스템으로 개량하여, 단계적으로 비행시간과 임무를 확장해갈 계획이다.
#Vertical Take-off and Vertical Landing (수직이착륙) #Technology Demonstrator(기술시연체) #1 tonf-class Liquid Rocket Engine(1톤급 액체 로켓 엔진) #Future Reusable Launch Vehicle(미래 재사용 발사체)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 국외 수직이착륙 시연체 개발 사례
3. 1톤급 수직이착륙 시연체 시스템 설계
4. 결론 및 향후 연구 계획
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