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손주훈 (한국항공대학교) 박성현 (한국항공대학교) 박성우 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2021년도 제57회 추계학술대회 논문집
발행연도
2021.11
수록면
245 - 248 (4page)

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본 연구는 대표적 최적화 기법인 유전 알고리즘을 이용하여 제트연료의 물리화학적 특성을 비교하고 새로운 4성분 모사연료를 개발하였다. 목표 연료의 온도 독립적(Temperature-independent) 특성인 분자량 (MW), 세탄가(CN), 발열량(LHV), TSI, 수소-탄소비(H/C ratio)와 온도 종속적(Temperature-dependent) 특성인 밀도(Density)와 증류곡선(Distillation Curve)을 모사연료로 재현하였다. 이를 바탕으로 정적(constant volume), 20atm, 당량비 1인 조건에서 모사연료와 실제 연료 사이의 점화지연 특성을 비교하였다.
#Jet fuel(제트연료) #Surrogate(모사연료) #Genetic algorithm(유전 알고리즘) #Ignition Delay time(점화지연 시간) #Distillation curve(증류 곡선) #Bubble point(비등점)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 본론
References

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