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저자정보
유정현 (토지주택연구원) 방선규 (토지주택연구원)
저널정보
대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 2021년도 하계학술발표대회 논문집
발행연도
2021.6
수록면
503 - 506 (4page)

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본 연구에서는 제로에너지 건축물 인증제 의무화에 대응하여 PEMFC 의 운전특성을 고려하여 1인거주 99세대 공동주택에 대한 적용방안을 분석하였다. 우선, 공동주택 거주부의 전력소비는 하절기를 제외하면 약 230kWh/일~260kWh/일이며, 1세대당 약 2.4kWh~2.8kWh(9월 4.4kWh)의 일별 소비량을 나타내고 있다. 특히, 급탕소비는 매월 5.5~8 톤 정도로 일반적인 3~4인 가구에 비하여 전력소비는 상대적으로 적게, 급탕소비는 상대적으로 많이 소비하고 있음을 알 수 있었다. 이러한 소비 형태에 대하여 연료전지를 1일 8시간 운전할 경우 연간 87,600 kWh를 발전하고 급탕을 위한 60도 온수는 약 2,628톤을 회수할 수 있을 것으로 예상되며, 이는 공동주택의 전력소비 대비 약 88%, 급탕소비 대비 약 106% 수준이었다. 아울러 현재 연료전지로부터 발전된 전력을 매전하는 것은 법적으로 금지되어 있기 때문에, 연료전지로부터 발생한 전력과 회수된 온수에 대한 경제성 분석을 위해서는 다각도의 접근을 통하여 경제성을 도출할 수 있는 방안 제시가 필요함을 확인하였다.
#Energy-saving design standards(에너지절약설계기준) #Fuel Cell(연료전지) #Multi-Family Housing(공동주택)

목차

Abstract
1. 서론
2. 1인세대 공동주택 에너지 소비량 및 연료전지 운전 특성
3. 연료전지 운전방식 결정
4. 에너지 대응 기대효과 및 결론
References

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