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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
송윤석 (공주대학교) 임영찬 (영남이공대학교) 박인강 (현담산업) 서현규 (공주대학교)
저널정보
한국연소학회 한국연소학회지 한국연소학회지 제27권 제4호
발행연도
2022.12
수록면
29 - 39 (11page)
DOI
10.15231/jksc.2022.27.4.029

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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This study was conducted to improve errors such as low-temperature heat release, ignition delays, and exhaust emissions that occurred during the mechanism reduction process. To achieve this, the error of the reduced mechanism was improved by modifying the A-factor of the important reaction in the selected combustion process through the analysis of the reaction path of 0D CVC. As a result of the 3D CFD analysis, the NOx error rate of the improved mechanism decreased from 92% to 14%, the ignition delay error decreased by 2% on average, and the low temperature and NTC regions, which were the key targets, decreased by 6%.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 방법
3. 축소 메커니즘 개선
4. 결과 및 고찰
5. 결론
References

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