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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2022.11
- 수록면
- 2,461 - 2,465 (5page)
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In the Fuel cell electric vehicle, hydrogen sensors are mandatory to prevent the accident which is caused by hydrogen leakage. It is important for hydrogen sensors to exactly and promptly detect the hydrogen leakage of the FCEV. Thermal conductivity hydrogen sensors and catalytic combustion hydrogen sensors are widely used in automobiles like FCEV and in an industrial field.
The goal of this study is to evaluate the sensing performance between a thermal conductivity hydrogen sensor and a catalytic combustion hydrogen sensor. To achieve the goal, sensing performance of those sensors is evaluated in various ambient temperature and hydrogen concentration.
The result of this study was that the sensing performance of thermal conductivity hydrogen sensor is reliable in every case. But the sensing performance of catalytic combustion hydrogen sensors is decreased in low temperature conditions.
The goal of this study is to evaluate the sensing performance between a thermal conductivity hydrogen sensor and a catalytic combustion hydrogen sensor. To achieve the goal, sensing performance of those sensors is evaluated in various ambient temperature and hydrogen concentration.
The result of this study was that the sensing performance of thermal conductivity hydrogen sensor is reliable in every case. But the sensing performance of catalytic combustion hydrogen sensors is decreased in low temperature conditions.
목차
Abstract
1. 서론
2. 감지 방식에 따른 수소센서의 특징
3. 시험 장치 및 조건
4. 시험 결과
5. 결론
References
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