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학술저널
저자정보
연제휘 (한양대학교) 박도현 (한양대학교) 이윤호 (한양대학교) 성혜인 (한양대학교) 임윤성 (국립환경과학원) 이종태 (국립환경과학원) 김남욱 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제31권 제4호
발행연도
2023.4
수록면
275 - 282 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2023.31.4.275

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2023

전기자동차 주행거리 성능 해석을 위한 시뮬레이션 모델 개발 및 시험 데이터 기반 검증
연제휘 ,  박도현 ,  성혜인 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2023.05 학술대회자료
시뮬레이션 기반 전기자동차 1회 충전 주행거리 예측 및 IONIQ5 시험 성능 기반 검증
연제휘 ,  박도현 ,  이윤호 외 4명 한국자동차공학회논문집 2023.04 학술저널

초록· 키워드

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Electric vehicles are gaining attention as eco-friendly vehicles because they do not generate exhaust gas the tailpipe. Recently, technology related to electric vehicles has been rapidly developing with the advances in battery and motor performance. As the number of electric vehicles released in the market continues to increase, government-affiliated institutions are requiring technology to predict the driving range of electric vehicles based on simulation to perform certification tasks efficiently. This study covers the simulated driving range of electric vehicles. We have shown an estimation of battery and motor parameters based on the MCT test data and detailed modeling of electric vehicles was conducted. We will verify the test results and simulation results using the MCT test data of Hyundai Motor’s IONIQ5.
#Electric vehicle(전기자동차) #Driving range(주행거리) #Simulation-based analysis(시뮬레이션 기반 해석) #Performance analysis(성능 해석) #Battery equivalent circuit(배터리 등가 회로) #Parameter estimation(파라미터 추정)

목차

Abstract
1. 서론
2. 전기자동차 시뮬레이션 모델 구성
3. 모델 파라미터 분석
4. 시뮬레이션 모델 검증
5. 결론
References

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