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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
양현석 (고등기술연구원) 정우철 (고등기술연구원) 신광복 (한밭대학교) 공만식 (고등기술연구원연구조합)
저널정보
한국복합재료학회 Composites Research Composites Research 제35권 제6호
발행연도
2022.12
수록면
425 - 430 (6page)

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수소가스용 압력용기의 안전성 평가를 위해 다양한 내구성 시험이 요구된다. 고온 정압 시험은 고압(875 bar) 하에 고온(85oC 이상)에서 장시간(1,000시간) 유지하여 수소 용기의 내구성을 시험하는 방법이며 승용차용 용기에 한정되어 있다. 하지만 대용량 수소버스용 용기와 관련된 고온 정압 시험의 국제 기준은 논의 초기 단계이며, 시험의 효율성 및 신뢰성 측면에서 가속시험 기준 제시 등의 현실적 보완이 필요하다. 본 연구에서는 수소버스용 내압용기의 고온 정압 시험 기준을 정립하기 위해 열적환경에 노출된 내압용기 복합재의 기계적 물성평가를 진행하였다. 복합재의 인장강도는 수지의 유리전이온도에 가까워질수록 수지의 열화로 인해 강도가 감소한다. 또한 장시간 유지 시 수지의 후경화로 인해 인장강도의 재상승을 확인할 수 있었다. 따라서 대용량 수소버스용 압력용기의 고온 정압 시험은 탄소섬유 복합재의 에폭시 수지 물성을 바탕으로 시험 조건을 설정해야 한다.
#복합재 내압용기 #수소버스 #고온 정압 시험 #열적환경 #인장강도 #Composite Pressure Vessel #Hydrogen Fuel Cell Bus #High Temperature Static Pressure Test #Thermal Environments #Tensile Strength

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