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저자정보
Duy Long Ta (한양대학교) 홍서기 (한양대학교) 이덕중 (울산과학기술원)
저널정보
한국원자력학회 Nuclear Engineering and Technology Nuclear Engineering and Technology 제53권 제1호
발행연도
2021.1
수록면
19 - 29 (11page)
DOI
https://doi.org/10.1016/j.net.2020.06.016

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This paper presents the validation of the MCS code for critical safety analysis with burnup credit for thespent fuel casks. The validation process in this work considers five critical benchmark problem sets,which consist of total 80 critical experiments having MOX fuels from the International Criticality SafetyBenchmark Evaluation Project (ICSBEP). The similarity analysis with the use of sensitivity and uncertaintytool TSUNAMI in SCALE was used to determine the applicable benchmark experiments correspondingto each spent fuel cask model and then the Upper Safety Limits (USLs) except for the isotopicvalidation were evaluated following the guidance from NUREG/CR-6698. The validation process in thiswork was also performed with the MCNP6 for comparison with the results using MCS calculations. Theresults of this work showed the consistence between MCS and MCNP6 for the MOX fueled criticalitybenchmarks, thus proving the reliability of the MCS calculations

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