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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2014.12
- 수록면
- 1,359 - 1,364 (6page)
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IEEE 802.11p는 차량통신 시스템의 대표적인 물리계층 및 매체접근제어계층 표준이다. IEEE 802.11p를 기반으로 한 통신시스템의 일대일 통신성능은 링크접속시간, 오류율, 전송용량 (throughput), 등의 다양한 형태로측정되었다. 본 논문에서는 IEEE 802.11p기반 통신시스템을 이용하여 대용량으로 신호 전송 시 성능을 측정한다. 일대일 통신을 포함하여 최대 32개의 통신시스템을 사용하여 데이터를 전송하였을 경우에 대한 성능을 측정한다. 전송방식은 브로드캐스트와 유니캐스트 두 가지 경우에 대해 고려하며, 통신시스템의 성능은 수신율및 전송용량을 이용하여 나타낸다.
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참고문헌 (8)
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B. J. Kenney / 2011 / Dedicated short-range communications(DSRC)standards in the united states / Proc. of the IEEE 99(7):1162~1182
R. A. Uzcategui / 2009 / WAVE : A tutorial / IEEE Commun Mag 47(5):126~133
조웅 / 2012 / 차량통신에서의 물리계층 이슈 / 한국전자통신학회 논문지 7(5):1229~1234
P. Alexander / 2011 / Cooperative intelligent transport systems : 5. 9-GHz field trials / Proc. of the IEEE 99(7):1213~1235
G. Acosta-Marum / 2007 / Six time and frequency selective empirical channel modes for vehicular wireless LANs / IEEE Vehicular Technology Mag 2(4):4~11
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G. Acosta-Marum / 2007 / Six time and frequency selective empirical channel modes for vehicular wireless LANs / IEEE Vehicular Technology Mag 2(4):4~11
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